“中國人的景觀大道 ”之稱的川藏線是成都至拉薩最美麗的風景大道，也是川藏線包車路線中的熱門線路。隨著目前交通狀況的逐步改善，越來越多的發燒友開始關注并行走在這條線路上，不斷的探索和發現它內在的美麗。

途經景點：5.12地震遺址,甲居藏寨,新都橋,林芝,魯朗,布達拉宮,拉薩河,南迦巴瓦峰,孜珠寺,丹巴,道孚,日隆,色達,馬尼干戈,新路海,德格,米堆冰川,工布江達,中流砥柱,墨竹工卡,然烏湖,嘎瓦龍天池,通麥,五佛名學院

行程安排：

第1天  成都----都江堰-----日隆------丹巴 （360KM） 宿：丹巴(海拔1800M)

第2天  丹巴----道孚（160KM） 宿：道孚（海拔2980M）

第3天  道孚----色達（230KM） 宿：色達（海拔3895M）

第4天  色達----甘孜----馬尼干戈----新路海----德格（360KM） 宿：德格（海拔2900M）

第5天  德格----江達----昌都（328KM） 宿：昌都（海拔3240M）

第6天  昌都----邦達---八宿---然烏（375KM） 宿：然烏（海拔3900M）

第7天  然烏-----波密（130KM） 宿：波密(海拔2750M)

第8天  波密----魯朗----林芝（235KM） 宿：林芝(海拔2900M)

第9天  林芝---工布江達—墨竹工卡----拉薩（400KM） 宿：拉薩(海拔3650M)

第1天  成都----都江堰-----日隆------丹巴 （360KM）宿：丹巴(海拔1800M)

行程亮點：5.12地震遺址、巴郎山云海、四姑娘山、甲局藏寨

成都出發40公里成灌高速公路，沿途欣賞川西平原田園風光，到都江堰市。隔江觀賞構筑在岷江崇山峻嶺峽谷中直瀉平原出口處人類的不朽杰作---都江堰水利工程系統。后進入岷江峽谷，逆江而上至映秀，再轉直達臥龍的公路，然后翻越海撥4500米的巴朗山，在山頂可眺望四周的云海。在貓鼻梁遠眺四姑娘山英姿后抵日隆鎮。途經小金縣，小金縣在過去盛產黃金而得名，如今是高原蘋果及雪梨的水果之鄉。繼續往丹巴前行，沿途觀賞小金河谷風光及兩岸的秀色，進入丹巴縣位于大渡河峽谷中的“千碉之國”丹巴縣，遠觀的藏式古碉，丹巴山寨是嘉絨藏寨中最具特色的。

四姑娘山

第2天  丹巴----道孚（160KM）宿：道孚（海拔2980M）

行程亮點：梭坡古調、甲居藏寨、雪梨花、雅拉雪山

早上起來，去觀古調游甲居，拍攝甲居春色、梨花、民居等，成排的與其它地方絕對不一樣的藏寨和周圍風景，讓您領略獨特的丹巴嘉絨藏族特色。中午吃完午飯，途經連綿幾十公里，到達被稱為“天然盆景”的東谷天然盆景景區及八美的草原牧區風光。經八美，最后到達道孚。道孚藏語馬駒的譯音，道孚藏族自稱是西夏人的后裔，道孚民居被稱之為“藏區建筑絕唱”，富麗堂皇，鮮麗奪目是其外觀，原木立柱，雕梁畫棟是其內部特色。

雅拉雪山

第3天  道孚----色達（230KM）宿：色達（海拔3895M）

行程亮點：道孚民居、爐霍寺、五明佛學院

早上從道孚出發，過鮮水河前往爐霍，距爐霍縣城十幾公里的鮮水河大斷裂帶有一座地震紀念碑和西南地區最大的地震觀測點。順溝上行數里，蔚藍蒼穹之下，銀嶺碧碧草之間，數千間赤紅色的木屋，如眾星拱月般簇擁著幾座金碧輝煌的大殿------它就是藏于深山中喇榮寺五明佛學院，也稱色達佛學院。色達佛學院是世界上最大的藏傳佛學院。常住的喇嘛有兩萬多人。這里的僧舍很壯觀，如果你是初次到色達，其龐大的陣勢往往會讓你目瞪口呆。身披槳紅色僧袍的喇嘛和尼姑來來往往，空氣中充滿生機和祥和氣氛。

五明佛學院

第4天  色達----甘孜----馬尼干戈----新路海----德格（360KM）宿：德格（海拔2900M）

行程亮點：甘孜寺、新路海、雀兒山

甘孜是一片祥和的世界，從鑼鍋梁子下來，就進入了一個巨大平坦的盆地，公路兩旁的田里全是金黃的麥桿，頭頂白云朵朵，雅礱江在不遠處蜿蜒緩流，反射著烈日的點點波光。河岸邊公路邊的楊樹葉黃了，陽光下金燦燦，勁風一吹，眼前飛起舞起漫天的黃葉，穿行其間，疑是夢中。途中經過古茶馬古道重鎮，也是后來的川藏北線重鎮——瑪尼干戈，被稱為中國的西部牛仔城。前往雀兒山下著名的九天瑤池——新路海，這里也是中國最大的白鹿唇自然保護區，之后乘車翻越川藏線上最高最險的雪山——雀兒山，山上的公路海拔是5070米，但此山的最高海拔是多米，觀賞雀兒山壯麗的風光，除了雀兒山上的路面為碎石路之外，其余路面大部分為柏油路面。

新路海

第5天  德格----江達----昌都（328KM）宿：昌都（海拔3240M）

行程亮點：德格印經院、金沙江、瀾滄江

出德格過金沙江崗托大橋后即進入西藏的昌都地區江達境內。江達是川藏北線進入西藏的第一個縣，地處昌都地區東北部，金沙江的上游，江達藏語為“江普寺溝口”，原是德格土司的屬地。從江達出發，車行在海拔4000米以上的山脊到達昌都，游覽昌都境內的名勝—強巴林寺和卡若遺址。

瀾滄江

第6天  昌都----邦達---八宿---然烏（375KM）宿：然烏（海拔3900M）

行程亮點：強巴林寺、邦達草原、九十九道拐、怒江大峽谷、然烏湖

一早從昌都出發到邦達鎮，海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。海拔4300米左右的邦達草原是瀾滄江與怒江之間分水嶺——它念它翁主脊上的一個寬坦山原盆地，怒江東支玉曲河上游段蜿蜓曲流于其間，兩岸廣闊的低濕灘地生長著茂密低矮的大篙草草甸植物，綠茵如氈，在湛藍如洗的碧空下，成群的牛羊悠閑地覓食。告別邦達草原，翻越橫斷山最大的天險——業拉山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。繼續前行，翻過安久拉山埡口進入然烏溝，春季時溝內千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險，最后來到然烏鎮。

邦達草原

第7天  然烏-----波密（130KM）宿：波密(海拔2750M)

行程亮點：瓦村，米堆冰川，盔甲山

早上出發前往中國最美的冰川——米堆冰川（門票50元），這里秀美而神秘的田園風光，讓你不敢想象自己是在高原上。沿途林木蔥郁，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景，應接不暇，令人陶醉，然烏到波密一路風光綺麗，雪山江水、蒼松翠柏、巨石巖峰，綠地紅屋，美景如畫，這一段是整個川藏線上最美的一段。一路上，很多內地援建的社會主義新農村建設試點村鎮，結合當地的自然景觀，儼然就是一幅北歐風景畫。這一線還是攝影的好地方，各個季節都會誕生好的作品。晚宿波密。

米堆冰川

第8天  波密----魯朗----林芝（235KM）宿：林芝(海拔2900M)

行程亮點：古鄉湖，通麥天險，魯朗田園風光，尼洋河風光，南迦巴瓦峰

從波密縣城扎木鎮出發，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險——通麥出發。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公里，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林，晚宿八一。

南迦巴瓦峰

第9天  林芝---工布江達—墨竹工卡----拉薩（400KM）宿：拉薩(海拔3650M)

行程亮點：拉薩河風光、尼洋河風光、墨竹的松贊干布出生地、米拉山口

車順著拉薩河河谷一路向東，漸走漸高，翻過海拔5020米米拉山口，進入尼洋河。尼洋河—我思念的遠方，尼洋河之美，美在它的水色。那個清澈，那個翠綠般的綠，那個飛濺的潔白的浪花。清澈、翠綠、潔白，這三種視覺效果是紛紛攘攘、難分難辨地交融在一起的。藏族人崇拜大自然，他們祖祖輩輩用神話故事、美妙歌舞膜拜大山、贊美江河。尼洋河有一處景觀叫中梳砥柱，那塊巖石像一牧帶紐的四方印章，有一幢別墅大小，矗立在尼洋河激流中心。河水沖擊到這塊巨石上，濺起一片浪花，翻滾激蕩，奪路而去。無不為這巨石議論、驚嘆和感慨。

米拉山口

駿馬、紅衫、烈酒、一個美麗的傳說……這篇川藏線包車路線就是你的美景雷達，讓我們開始西藏的探秘之旅，全身心的去進入這個旅程，駕起我們的車前行吧！